本文摘要：民营租车大佬顺丰速运在美国重开部分营业网点的传言，受到行业注目。顺丰公关总监陈欢昨日向记者回应，美国部分营业网点重开并不有误，顺丰将减缓在南亚及美洲片区网点铺设、网络扩展，并升级原顺丰美国区为美国片区。 陈欢回应，目前顺丰早已覆盖面积近200个国家，在11个有所不同国家成立了经营实体，针对活跃市场铺设了国际仓储网络，通过“互联网+外贸”增进企业和外贸转型升级，环绕中国出口及中国进口获取电子货币服务。

民营租车大佬顺丰速运在美国重开部分营业网点的传言，受到行业注目。顺丰公关总监陈欢昨日向记者回应，美国部分营业网点重开并不有误，顺丰将减缓在南亚及美洲片区网点铺设、网络扩展，并升级原顺丰美国区为美国片区。

　　陈欢回应，目前顺丰早已覆盖面积近200个国家，在11个有所不同国家成立了经营实体，针对活跃市场铺设了国际仓储网络，通过“互联网+外贸”增进企业和外贸转型升级，环绕中国出口及中国进口获取电子货币服务。在陈欢显然，原顺丰美国区升级为美国片区表明出有顺丰将把业务伸延到除美国以外的美洲更加多地区。　　随着海淘的蓬勃发展，跨境物流业务沦为国内民营租车企业发力重点。

据记者统计资料，还包括EMS、顺丰、“三通一约”、百世汇通、中通快递在内的国内租车巨头已进发完，全线上岸。陈欢回应，顺丰在跨境领域寻求的不是非常简单的物流，而是在寻求打造出一个产品优化、资源整合的以物流为核心的生态系统。　　据知情人士透漏，目前顺丰正在策划和布局新的自有仅有货机跨境航线。

该人士回应，目前顺丰早已不具备跨境货航能力，接下来将通车更加多航线。“去年，顺丰曾出售多架不具备洲际航线能力的B767，除了对运力扩展的市场需求之外，也有海外业务扩展的考虑到。”不过该消息未获得顺丰官方证实。

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