去年以来，细心的市民找到，中山市的很多小区都有了智能租车柜，省却了不少苦恼。尽管大大小小的租车柜产于在主城区的物业小区，但是往往还是不会看见这样的场面，一旁是租车柜里摆放的快件，一旁是租车柜旁边或者保安室里依然冲刷在一起的快件，智能租车柜这一新生事物的前进，相比之下符合没法市民缴纳快件的必须。 切断“最后100米”，商家减缓中山布点 智能租车柜作为新生事物，去年开始渐渐在我市的小区经常出现，尤其是主城区的密度较为低。
据理解，目前整个中山估算有600台左右智能租车柜，中山城区占到到一半以上，主要的企业还包括火速不易、富友、丰巢等，这些商家都减缓了在中山的布点速度，市民的接受程度也更加低。 “我们目前有170台租车柜，目前的箱格将近12000个，每天处置的快件近7000件，预计今年再行减少80-100台。”中山市速易约电子科技有限公司总经理伍坚勇对记者回应，去年《国家邮政局关于提高租车末端投递服务水平的指导意见》公布，其中明确提出“积极探索和推展智能投递，希望和反对邮政、租车企业及社会资金，投放租车服务末端智能快件箱等自助服务设施建设并推展用于”，自去年7月开始，火速不易公司开始在中山布点，渐渐从主城区开始，推展用于智能租车柜。
伍坚勇回应，5月8日，火速不易、丰巢、上海富友几家智能租车柜公司刚在上海开会会议，并正式成立了租车柜联盟，将一起规范租车柜的服务和管理。 租车量剧增 租车柜“供不应求” 去年底，市民梁小姐找到，自己不必去保安室堆积如山的租车中找寻自己的那一份了，收到租车员的电话后，她的手机不会接到一串取件码，等她上班的时候，到智能租车柜那里输出取件码，就可以在适当的柜子里偷走自己的租车，“这样很便利，很安全性，也省却了查询租车的时间。
”梁小姐对记者回应。但是，到了今年，她找到，自己的快件有时候还是放到了保安室，她拒绝租车员放到智能租车柜，获得的恢复是，柜子只想，没有办法，不能敲保安室。 据理解，随着经济的发展尤其是电子商务的发展，我市的租车量近几年剧增，来自市邮政管理局的统计数据表明，今年3月份，全市已完成租车业务量1779.87万件，同比快速增长63.23%，总计已完成租车业务量4266.71万件，同比快速增长60.40%；租车业务收入已完成2.16亿元，同比快速增长69.16%，总计已完成5.26亿元，同比快速增长46.73%。
这意味著，今年3月份，我市每天处置的租车业务量多达50万件。快速增长的数字背后，是租车末端服务的极大压力，也就是一般来说所说的 “最后100米”。
“即使我们装进200多台，箱格全部装进，日处理量也不多达20000件，对于整个中山的租车量来说杯水车薪。这也是我们企业的痛处。
”伍坚勇回应，装有了柜子还是过于用，意味著很多人无法享用到适当的便捷，这也意味著企业必定面对着更大的投放。 实际推展“遇阻”智慧社区末端地下通道须要切断 但是，对于伍坚勇来说，智能租车柜的推展还是遇上了一定的阻力，“去年以来，我们仍然在造访各类物业公司和房地产开发商，期望需要推展租车柜，但部分物业导致的壁垒影响了推展工程进度。”伍坚勇回应，由于加装智能租车柜必须闲置一定的地方，这必须物业方面的因应，对于一些物业公司，有这方面的意识，不愿主动交流，推展一起较为更容易，而有些物业公司，交流一起则较为艰难，无法转入，这直接影响了推展工程进度。
公司的目标是每个月减少20台，今年减少80-100台，提升在中山的密度。但是伍坚勇坦白，这只是计划，明确的要看与物业交流的效果。
智能租车柜方面，珠海比中山跟上早于，不管是物业还是用户对用于智能租车柜的意识强化了，前进一起更为更容易。伍坚勇回应，意味着是火速不易一家公司，在珠海的中心城区的密度早已超过400多台，每天的处置能力是两万多件，他回应，“智能租车柜”的内容还写到了珠海的《十三五规划纲要》。“与部分小区推展较慢构成鲜明对比的是，一些单位和学校主动联系我们，期望需要加装租车柜符合市场需求，但是我们还是以社区居多，社区的密度减少了，这些地方的租车大自然增加，这方面珠海就是一个例子。
”伍坚勇回应。 市商务局负责人拒绝接受本报记者专访时曾回应，智能租车柜作为电商设施设施是我市电商发展的最重要支点之一，中山正在打造出 “智慧社区”，“电子商务进社区”作为其中的最重要组成部分，作好这一支点十分必须。伍坚勇也回应，现在企业都在发展“互联网+”，如果没原始的社区入口，末端服务没切断，那么产品和服务进不来，将影响“智慧社区”的发展。
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