本文摘要：近日，南京市统计局实施《2012年我市交通物流业发展情况分析》。面临人力成本提升以及营业税改为增值税等情况，南京市交通运输物流企业广泛深感压力增大。 今年以来，情况仍然不容乐观。据理解，市统计局对379家重点交通运输、仓储和邮政企业统计调查年报展开数据分析，这些企业占到全市交通物流业营业收入总量80%以上。企业全年构建营业收入878.20亿元，同比快速增长23.5%。但是利润空间却十分受限。 全年构建营业利润49.29亿元，同比上升22.3%。

近日，南京市统计局实施《2012年我市交通物流业发展情况分析》。面临人力成本提升以及营业税改为增值税等情况，南京市交通运输物流企业广泛深感压力增大。

今年以来，情况仍然不容乐观。据理解，市统计局对379家重点交通运输、仓储和邮政企业统计调查年报展开数据分析，这些企业占到全市交通物流业营业收入总量80%以上。企业全年构建营业收入878.20亿元，同比快速增长23.5%。但是利润空间却十分受限。

全年构建营业利润49.29亿元，同比上升22.3%。379家企业中亏损的有115家，营利10万元以下的企业有65家，亏损及微利企业比重约47.5%。

市统计局涉及负责人说道，从今年以来监测的数据看，企业盈利水平还是不低。申通南京分公司的负责人说道，租车企业的成本还包括仓储费用、出售设备的费用、物流运输费用以及人力成本。其中人力成本是**轻的，大约占到40%50%左右。

负责人说道，租车行业流动性过于大，只有通过涨工资才拔得寄居人，因此人力成本大大下降。目前交通物流业招揽低收入的能力早已渐趋饱和状态。数据表明，去年末379家企业有从业人员11.08万人，较去年第三季度仅有减少42人，而较2011年同期增加613人。

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